Volkswagen klub

Volkswagen klub hírei - 2015. június

Tanács kérése

Sziasztok.

Egy kis segítséget szeretnék kapni tőletek.

Az autom, wolksvagen 3-as golf, 1998.-as évjárat, variant combi, Apq-s motorkóddal.

Kb.két hete 2000-es fordulat az alapjárat, s 1400-1600-os fordulatra megy maximum vissza.Menetközben alkalmanként rángat. Kiolvasása megtörtént az elektronikànak: MAP szenzor hiba jel, aktiv szénszürö hiba jel, zárt folytó szelep hiba jel, zárt ès nyitott áramkör hibajel. Egy ujboli kiolvasáskor nem jelzett hibakódott már. Autoszerelö csinált egy állapotfelmérést:Folytószelep müködött, mechanikusan visszaàllitható, de az elektronika ráengedi a levegöt és az üzemanyagot ujra.

Tovább

Segitség?

11 éve | Nagy Tamás | 1 hozzászólás

Szia!

Nekem egy 2000-es VW Polo-m van, melynek a klímájával az a probléma, hogy ha a kocsi átmelegszik, a kondenzátoron található ventillátor egyszerűen nem kapcsol be, és így a meleg külső levegő áramlik be, ami nyáron nem egyszer elviselhetetlen. Ez a probléma, csak 25-26 fok felett, vagy hosszabb idejű közvetlen napfény hatására jön elő.
Nincs egy éve, hogy töltve és fertőtlenítve volt a rendszer, majd ismét ellenőrizték a töltött mennyiséget, a nyomást, de ez sem hozott változást.

Utolsó hozzászólás

[Törölt felhasználó] üzente 11 éve

Szerintem talán a relével lehet probléma, vagy vidd el megint egy klímáshoz és vizsgáltasd át az egész elektromos részét az AC-nek a kapcsolótól a ventilátorig, valahol ott lesz a hiba.

Tovább